近两年受到疫情的困扰,整个经济形势都在下滑。另外疫情也影响到了汽车芯片的供应,但是这种种不利因素对于超豪华品牌来说,似乎完全没有影响。近日兰博基尼就公布了其2021年的销售数据,其全年共交付新车8405辆,同比增长13%,创下了公司历史上的销售记录。
从销售的具体区域来看,美国依旧是兰博基尼最主要的销售市场,全美去年累计交付新车2472台,同比增长13%,中国内地以及香港澳门全年累计交付新车935台,同比增长55%,成为兰博基尼全球第二大市场。紧随其后则是德国和英国。从整体来看美洲区域和亚太区域均增长14%,欧洲中东以及非洲区增长12%。
尽管绝大部分普通人一辈子也不可能买得起兰博基尼,不过我们这些普通人和这些超级富豪的购车需求还是一样的。去年兰博基尼超过一半的销量来自兰博基尼Urus,看得出来,SUV是全球人民的最爱。Urus之后则是兰博基尼的入门跑车Huracan,全年累计交付2586台。
和其他顶级品牌一样,兰博基尼未来的重心也将全面导向电动化。该公司计划未来12个月内推出4款车型,在2013年推出首款混合动力量产车型,于2012 4年实现所有产品线的电气化,从现在起的未来4年将投入超过15亿欧元,推进其电动化战略。
不管是受限于严苛的排放法规,还是顺应目前减少碳排放的大趋势。大排量车型只会越来越少,而电动将成为未来几年主流的产品方向。现在应该就是燃油车最后的辉煌了,所以想要下手得趁早了。