作为林肯旗下国产之后的全新中型轿车，它的预售价为25.50-34.20万元，与凯迪拉克CT5、捷豹XEL以及沃尔沃S60在同一个价位区间，那么它的到来能否动摇这个市场呢？我们来详细解读下。
外观解读：
熟悉林肯这个品牌的消费者可能都知道旗下MKZ这款车，不过早已停产，而新款林肯Z便是这款车的继任车型。整体来看，林肯Z的外观设计更加大胆，比如以往小尺寸的进气格栅在新款车型上被放大，并且还采用了贯穿式的灯带。喜欢运动的可以选择有运动套件的i酷版本，反之可以选择i享。
林肯Z的车身尺寸接近5米，所以侧面看上去比较修长，尤其是隐藏式的门把手，还有轮毂以及溜背的设计，看上去也不缺时尚感。此外，2930mm的轴距也进一步拉大了车内空间。
尾部林肯Z显得比较低趴运动，而且由于采用了贯穿式的尾灯带，所以横向视觉宽度更好，显得比较舒展。
内饰解读：
林肯Z的内饰设计是目前林肯旗下车型最为大胆的设计，采用了贯穿式的一体大屏，尺寸达到了夸张的27英寸，给人的第一感觉就充满了科技范。在功能性方面，林肯星云人机交互的系统也比较符合国人的使用习惯，而且据悉采用的是8155芯片。
林肯对于前排人员的照顾一直都是行业先锋，在高配版车型上，这款林肯Z便配备了24项可调的电动座椅，加热、通风和按摩一应俱全，造型也比较高级，如果下放到中低配版或许会更受欢迎。
此外，后排空间得到扩展，无论是座椅的舒适性还是腿部空间，都表现不错。不过遗憾的是后排并没有采用双层夹胶玻璃，NVH表现有待检验。好在这台车配备了双天窗，后排的乘客也可以随时得到阳光的眷顾。
动力解读：
林肯Z的动力系统依旧是我们非常熟悉的2.0T+8AT的组合，发动机的最大功率为246马力，峰值扭矩为376N·m，最大扭矩与福特EVOS一致，而林肯独有的中控按键换挡机构也在这款车上保留了下来。
