日前一组理想X01路测谍照曝光，从网上流传的谍照来看，新车定位大型SUV，采用了低风阻轮毂，新车的前后部分都采用了相对简洁的设计。
据悉，新车搭载了全新的增程电驱系统以及宝马授权生产的四缸增程器，同时还会配备四轮空气悬架。新车最大动力可达449马力，综合续航里程超800公里。
有消息显示，理想X01有望在今年4月——6月发布，售价约为50万元，将在下半年交付。
理想X01上市后，理想将打破单一车型的局面，相信理想X01也会延续理想ONE销量成绩。
一、定位大型SUV 续航将超800公里
作为一款大型SUV，理想X01的车身较大，据此前公布的信息显示，新车的长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。
从测试谍照来看，新车的外观已经基本定型，前包围两侧采用了远近光一体式大灯组。
从车身侧面来看，新车侧面采用了较为简洁的线条设计，同时配备了低风阻轮毂。
新车尾部配备了一个小型的车顶扰流板，采用了贯穿式尾灯设计，与理想ONE的双层贯穿式尾灯有明显区别。此外，新车尾部采用了较为平缓的线条设计，与理想ONE相比，新车的尾部视觉上更为平滑。
动力方面，新车采用米勒循环的1.5T四缸发动机组成的增程式动力系统，发动机热效率可达40%，驱动电机来自长城蜂巢动力。与现款理想ONE的1.2T涡轮增压三缸发动机相比，新车的动力更强。
在电动性能上，得益于前后双电机的配置，理想X01最大输出为330kW（约为449马力），峰值扭矩650牛·米，百公里加速时间为5.8秒。
续航方面，理想X01配备容量为44.5kWh的电池组，WLTC纯电续航里程为155公里。理想X01油箱容量为65升，综合续航里程可超过800公里。
二、采用全新内饰设计 标配L4级自动驾驶硬件
此前，有媒体曝光了理想X01非量产版车型的内饰图。从照片上看，新车将采用全新的内饰设计，方向盘采用了四幅式设计，区别于理想ONE目前的三幅式方向盘。
此外，理想X01的中控屏采用了悬浮式大连屏设计，相较于理想ONE的三联屏设计更加简洁。同时，新车后排也将设置显示屏。
值得注意的是，新车还将配备大尺寸的HUD抬头显示。
根据之前透露出的信息，智能配置方面，X01将标配L4级自动驾驶硬件，其中包括AP控制器地平线J3+J5芯片、SP控制器定制化Orin-X芯片、12个8百万像素摄像头、128线激光雷达、5个毫米波雷达和1个DMS（驾驶员状态检测系统）。
由于理想X01标配了L4级自动驾驶硬件，因此这款车的辅助驾驶功能应该不会令人失望。
结语：理想产品线将逐步扩大
目前，理想在售的车型只有理想ONE一款车型，今年随着新车型理想X01的推出，理想会在新能源市场占据更大的份额。
此外，理想曾在2021年第三季度财报上表示，2023年将开始布局纯电动车型，新车将基于Whale和Shark平台研发，还将使用理想的4C电池包，电池快充10分钟，可续航400公里。
通过不断推出新车型，为消费者提供更多元化的选择，理想也在朝着成为引领中国智能电动汽车市场发展的排头兵迈进。
