2022年3月1日，摩卡DHT-PHEV上市，全国建议零售价29.5万-31.5万元。新车此次共推出了两款车型，其中0焦虑智享版补贴后的售价为29.5万元，0焦虑性能版售价为31.5万元。
此次上市也发布了购买权益，根据介绍3月1日24点前下单可享2000元抵10000万元购车款，3月2日-31日24点前下单可以享受2000元抵8000元购车款。除此之外在3月31日24点前下定的消费者购买顶配车型还可享受5折升级激光大灯，除此之外购买摩卡DHT-PHEV的消费者均可享受36期0息及至高7000元置换补贴。
另外首任车主还享受终身免费基础保养，三电系统、发动机以及变速器终身免费保修。车辆还有5年15万公里整车质保、并且免费赠送充电桩等权益。
从外观方面我们能够看出，摩卡DHT-PHEV采用了新一代的设计语言，相比于之前WEY品牌的车型来说虽然缺少了一些科幻的感觉，但是整体设计让整台车看上去更加豪华运动。中网面积变大，并且在中网上加入了镀铬装饰，让整个前脸看上去既有豪华车的气势，同时还体现了豪华。
大灯采用了细长的设计，三道杠的日间行车灯与WEY品牌LOGO相呼应，很有自己的风格。另外大灯内还配备了透镜以及蓝色装饰，看起来更加精致。
车身侧面采用了平滑的腰线设计，从引擎盖开始一直向车后延伸，外加车顶下压的线条让整台车侧面看起来非常运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位为一款中型SUV。
车尾相比车头来说设计稍微保守了一些，不过通过多条线条的交错，让车尾有了有了非常立体的视觉效果，另外通过倾斜度较大的后尾窗营造出了运动SUV的感觉。
尾灯使用了细长的造型，内部示宽灯同样设计有三道杠，与车头灯相呼应。另外还有一点需要说的是，车辆尾灯与钣金和保险杠之间的接缝等宽且非常均匀，拥有非常高的制造标准。
内饰设计上，摩卡DHT-PHEV采用了比较简洁的设计风格，但是通过细节做工用料能够发现，它的简洁设计和很多新能源的汽车的简洁并不一样，因为它在用料方面毫不吝啬，不仅在中控台上使用了软质材料，甚至还使用了很多皮质包裹，可以说是简洁不简单，处处都透露出豪华感。
方向盘采用了三辐式设计，在上方还拥有钢琴烤漆面板的多功能按键，外加一些银色装饰点缀，让它看起来特别精致。方向盘还采用了真皮包裹，细腻的皮质握起来手感非常出色。
液晶仪表盘可以说是采用了镶嵌在中控台上的设计，虽然细长的尺寸不大（9.2英寸），但是清晰度非常高，而且内部能够展现的功能也非常丰富，包括胎压、油耗、发动机转速、多媒体和导航等信息都能够通过仪表盘显示，另外在中央位置还可以显示车辆智能驾驶方面的信息。
中控台上除了换挡杆区域以及空调出风口之间的危险报警双闪按键以外几乎没有物理按键，大部分功能都集成在了中控台的两块屏幕中。
悬浮式的横置大屏其尺寸达到了14.6英寸并且显示效果非常出色。功能性上内部集成了很多功能，除了车辆的设置以外还有语音识别、导航、在线QQ音乐、听书以及在线电台等功能。
关于车机系统还有一点是非常下本的，这套系统使用了高通8155车规级芯片，8核2.1GHz主频外加12GDDR4内存以及64G UFS大存储空间，另外目前很多智能汽车采用的都是高通820A，这块8155芯片算力是要高于820A的，其性能相当于2019-2020年的旗舰手机。所以操作系统使用起来可以说是超级流畅，而且也不用担心用时间久了就会卡顿的问题。
在这块多媒体大屏的下方还设计有一块9英寸的屏幕，这块大屏的功能是操作空调系统。值得一提的是，新车配备了高端车型才会有的香氛功能，另外还包括前排座椅的加热通风功能。
除了以上，新车还有不少能彰显豪华质感的细节元素。水晶材质的小巧电子挡杆，配合四周的金属质感按键，档次感拉满；多色氛围灯可以动态变换，善于营造车内气氛；燕飞利仕高端音响采用了亮银金属材质的罩盖，无愧中式豪华之名。
动力方面，摩卡DHT-PHEV的高配车型采用高性能电四驱，动力系统由1.5T直喷涡轮增压发动机+130kW 高集成DHT电驱变速箱+135kW高性能电后驱动桥+39.67kWh高能量电池包组成。四驱版本车型系统综合功率高达355kW，最大扭矩762N·m，官方给出的新车加速破百时间仅需4.8秒。
纯电续航方面，39.67kWh电池组可以支持摩卡DHT-PHEV四驱版在纯电模式下行驶175km，新车的WLTC工况油耗为6.3L/100km。两驱版车型则取消了电后驱动桥，牺牲部分性能的同时获得了更大的续航里程和更低的油耗表现。在纯电续航方面，两驱版本车型的纯电续航里程为204公里，WLTC工况油耗5.5L/100km。
