自从新能源汽车进入汽车市场后，便获得了消费者们的广泛欢迎，认可度一步步提升。毕竟，新能源车既节约加油费、维修费，又能节能环保，越来越受到消费者的追逐。去年的销量数据足以说明，2021年中国新能源汽车销量达299万辆，渗透率达15%！同比增长1.6倍。
据中汽协预测，2022年我国新能源汽车产销量有望突破500万辆，提前完成2025年新能源汽车销量500万辆的目标，说明我国新能源汽车的快速发展远超预期。那么，2022年同比2021年销量将翻近一倍，新能源乘用车渗透率将达到25%左右。那今年到底有哪些新能源车会拉动新能源乘用车的销量呢？小编就来给大家推荐2022年预计能拉动销量！可能成为爆款的几款车型。
01
蔚来ET5——让豪华轿车都不香了
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厂商指导价：25.8万元（电池租赁）或32.8万元（整车）
在2021年12月18日的NIO Day 2021上，蔚来推出全新中型纯电动轿跑——蔚来ET5，补贴前起售价为32.8万元，如选择BaaS电池租用模式，补贴前起售价可降至25.8万元。这款车的价格明显低于蔚来ES8和ES6，但外观内饰设计和配置一点都不逊色于前者，可以说吸取了前者的造车经验以及使用了最新科技成果，ET5是第二款使用蔚来2.0平台的产品，定位为入门级高性能智能中型轿跑。
对于这样一款标配无框车门、电吸门、四驱和全套自动驾驶硬件，且零百4.3s、续航500km+的高性能智能轿跑来说，这个价格是十分有竞争力的。从开启预订后的前半个小时，官方APP预订界面被挤到崩溃。
蔚来ET5相比同价位的燃油车也有明显的优势，即使是与同价位豪华品牌燃油车标杆宝马3系相比，蔚来ET5在性能、智能化、配置和服务上也有着非常明显的优势。
ET5 的内饰也和 ET7 是同款风格，简约且科技十足，而且整个造型和线条的运用，给人非常舒服的观感。10.2 英寸全液晶仪表和 12.85 英寸竖置中控屏，在当下已经不算新鲜了，不过其中控屏的显示效果非常不错，分辨率为1728X1888，对比度达到 100000:1，同时可显示100% NTSC 色域。
再配合上 ET5 的 256 色数字光幕氛围灯和 7.1.4 杜比全景声音箱系统，共拥有 23 个扬声器，音箱功率达到了一千瓦，声光电效果都做足了，这些配置放在市面上算是很能打的了。
蔚来ET5却标配了NAD蔚来自动驾驶，包括Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台。算力高达1016 TOPS的4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片和1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头等33个高性能感知硬件足以支撑蔚来ET5由辅助驾驶逐步进化到部分场景下的自动驾驶。
蔚来ET5最为亮眼的，是配置中最常用到的词：全系。全系标配无框车门、电吸门、全景天幕，全系标配热泵空调、座椅加热及12向调节、全景影像……简单来说，就是目前讨论热度较高的配置，ET5基本都给到了。
动力和续航方面，ET5 也不会拉胯。有 75 度、100 度和 150 度三种容量电池组可选，CLTC 续航分别对应550+公里、700+公里和1000+公里。动力系统搭载第二代电驱系统，双电机系统最大功率可达 360kW，最大扭矩可达700N·m，零百加速 4.3 秒。
根据NIO Day 2021上公布的数据，蔚来为现有15万用户安装了超过9万4千根家充桩，蔚来的充电团队会出面帮用户与物业协调，帮助用户维护正当的安装家充桩的权利。在换电站布局方面，蔚来将距离换电站3公里以内的住宅称为“电区房”，目前已经有42.9%的蔚来用户住在“电区房”，蔚来计划2025年在全球建成4000+座换电站，将这一数据提升至90%。
推荐理由：在时代洪流的推动之下，优质的电动车产品有了更高的关注和更广阔的市场前景，而蔚来品牌定位是卖豪华智能电动汽车，并倡导愉悦的生活方式。凭借ES8、ES6、EC6、ET7等4款车型稳固高端品牌形象之后，2021 年依靠着优质服务以及不错的产品力，蔚来汽车共卖出超过 9 万台车，2022年蔚来将凭借ET5出众的产品力、超性价比价格、优质的服务质量，将为蔚来打开30万级主流轿车市场开口的性感利器，极具2022年爆款潜质。
02
凯迪拉克LYRIQ——豪华纯电SUV天花板
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厂商指导价：43.97万元（后驱长续航豪华版）
凯迪拉克在二线豪华品牌中位列前茅，2021年凯迪拉克全年上险量为232822台，同比增长2.5%，这是凯迪拉克在中国市场上历史最好成绩；旗下多款车型都在国内取得了不错的销量成绩。2021年，凯迪拉克正式入局新能源市场，在11月的广州车展正式发布凯迪拉克首款纯电SUV LYRIQ，也是上汽通用汽车奥特能电动车平台进入国内后的首款量产车型，凯迪拉克LYRIQ开启预售1小时就收获1000+订单，第二天订单便突破了2000+，形势喜人，受欢迎程度可见一斑。
凯迪拉克LYRIQ作为凯迪拉克首款豪华中大型纯电SUV，外观内饰进行了大胆创新设计。前脸非常有气势，极富科技感，长度1.8米超大的黑晶光曜格栅的轮廓使用了很多纤细的灯带进行烘托，展翼的造型十分别致。垂直纤细的流光星雨直列式LED大灯由9颗LED灯组成，15mm超纤细的LED灯组尺寸呈现出了良好的视觉美学效果。
作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款车型，LYRIQ是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作，定位于中大型纯电SUV的LYRIQ，整车长超5米，轴距近3.1米。比奥迪e-tron长了102mm，宽了44mm；轴距为3094mm，比奥迪e-tron、蔚来ES8都要长，在尺寸上属纯电中大型SUV的一流水准。而且令人欣喜的是，43.97万元的预售价初看起来比较高，但是与同级车型比起来都要便宜。
智能科技配置上，凯迪拉克LYRIQ采用全新一代VCS智能座舱系统，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏，分辨率达到9K，可显示10亿种色彩，显示效果顶级。搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统；19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技，为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。
得益于奥特能电动车平台，凯迪拉克LYRIQ最大功率达到225kW，峰值扭矩为440N·m，官方百公里加速时间为6.9s，最高车速可达190km/h。后驱长续航豪华版配备的是容量为95.7kW·h的电池包，CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里，续航能力属于目前纯电车型的主流水准，充分满足用户城际旅行需求。
推荐理由：凯迪拉克LYRIQ是2021年广州车展关注度较高的车型之一，上汽通用汽车为LYRIQ倾注了大量心血，其以智能、科技、豪华拉开了凯迪拉克纯电新时代的帷幕。43.97万元的预售价放眼市场，不管是外观还是内饰、科技配置、续航里程，可以说价格诚意十足，算得是中大型纯电动SUV的天花板。有理由相信，凯迪拉克LYRIQ凭借着出色的产品力，将成为2022年豪华电动汽车市场的“实力新星”，必将带来更多惊喜。
03
小鹏G9——惊艳的不止外观
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厂商指导价：30-40万元
小鹏汽车在2021广州车展亮相了中大型纯电SUV——小鹏G9。目前官方只是公布了它的外观和一些技术亮点，并没有公布内饰和价格。预测它的售价会在30万—40万区间。
小鹏汽车一直以来销量主力车型还是旗舰轿车小鹏P5和P7，在小鹏凭借轿车积累的一定的良好口碑后，终于开始杀向中大型SUV领域。对于2022年迫切需再上一个台阶的小鹏来说，品牌旗舰SUV小鹏G9的推出不仅承载销量的更大突破，也是品牌进一步向上的希望。
小鹏G9从整体的设计风格上来看，依旧是家族式设计风格，G9拥有非常魁梧的身材，定位是大五座或者七座车型。小鹏P9外观设计采用了家族式X Robot Face设计语言，整体的视觉感受与P7有着异曲同工之妙，车身并没有太多线条勾勒，长机盖、短前悬、长后悬加上更圆润的风格反而有了超豪华品牌才有的轻奢风。
蔚来ES8走的是豪华路线，明显跟小鹏G9不是一个定位，蔚来一直以来对标的是BBA，小鹏倾向于对标特斯拉、大众的路线。特斯拉Model Y定位中型，尺寸和空间都不如它。大众ID.6倒是和G9一样都是中大型SUV，但ID.6的智能化水平远不如G9。所以小鹏G9上市后，会是一个综合产品力很强的存在。
技术实力方面，小鹏对于这台新车也是倾尽所有，基于旗下最新的X-EEA 3.0电子电气架构打造，同时也是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。在智能化方面，经过前边三款车型的打磨，小鹏的智能座舱以及同NGP智能驾驶系统也越来越完善，届时这些技术都会在小G9车型上得到应用。
小鹏G9搭载XPower3.0动力系统，可以实现充电5分钟，行驶200公里的超充电水平，小鹏G9支持的充电功率为480KW，电驱系统的最高效率可以达到95%以上。这个数据表现还是相当有诱惑力，而这个数据也是要比目前市面上大多数品牌都要有优势。小鹏G9所采用的动力系统全部都是800V级别的零部件，这也意味着在充电的过程中电能的损耗会更小，并且随着电压的提升充电功率也会更快。
推荐理由：作为小鹏汽车旗舰级中大型SUV，小鹏G9整体实力还是很有诱惑力，G9的出现也是给竞争对手们带来了不小的压力。为打造出一个爆款车型，小鹏必然会押宝最新的产品技术与前沿科技用在G9上，打造出能够代表其品牌形象的具有竞争力的产品。小鹏G9不仅面向国内市场，还将出口，将肩负小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。
04
哪吒S——让轿跑走进千家万户
推荐指数：
厂商指导价：20-30万元
哪吒S的开发思路是从顶级超跑向下平民化，而非从一款中庸三厢轿车向上拔。这里面的差异，就是它的底子究竟是跑车还是轿车——常冰更希望把哪吒S看成是一款和普通轿跑有差异的纯电新物种。哪吒S作为一款全新旗舰级轿跑车型，新车基于全新自研平台架构打造，在研发发过程中，设计团队选择了“从顶级超跑向下平民化”的思路，而不是“从一款中庸的三厢轿车向上拔高”的路线。
新车尽显豪华科技感，最大程度保留概念车的设计元素，造型凌厉的分体式头灯组具有很高的辨识度。轿跑的车身造型符合年轻消费者口味，有着相当流畅的车顶线条，视觉效果出色。
新车尾部采用颇为简洁的风格，贯穿式尾灯组设计造型凌厉，内部采用了颇具科技感的光源布局。从友善的圆润变为了凶悍的犀利，哪吒S的造型也在为它的性能做说明：风阻系数0.23，纯电续航超过800km，零百加速3.9s。
轮毂造型灵感来自于螺旋桨，低平比轮胎有19英寸和20英寸两个配置，其中20英寸作为用户选装的配置。哪吒S基于全新自研平台架构打造的首款B级数字电动轿跑，可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
哪吒S增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km，消除里程焦虑，满足用户在长途、低温、充电设施不足等场景下用车需求。哪吒S搭载的自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，实现了95%恒温占比，保证动力输出的同时提升电池使用寿命。此外，哪吒S搭载的自主研发PDCS2.0动力域控制器系统，可为用户带来更安全、更智能的车辆管理和出行体验。
推荐理由：对于哪吒汽车来说，哪吒S确实与此前的产品有较大不同，开创了品牌新风格的同时也扎进了20万元的电动轿跑蓝海市场。作为哪吒汽车品牌对于未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索车型，哪吒S还承担着哪吒汽车实现品牌向上的重任。与其它顶级超跑开发思路不同，哪吒S致力于让轿跑车走进千家万户。哪吒S于2022年上市，一季度启动预约发售，如果价格够平民，一定能成为今年的爆款车型之一。
05
岚图梦想家——移动会客厅
推荐指数：
厂商指导价：40万-55万元
2021年岚图FREE上市6个月，累计交付6791辆；第10000台岚图FREE也正式下线。作为东风汽车的高端品牌，仅靠一款打天下并不是竺延风的目标。据乘联会数据显示，2021年国内MPV市场销量为108.6万辆，同比微张1.4%。国内开放二胎、三胎，很多消费者都开始更加关注空间大、座位数量多的车型，这也促进了国内MPV市场的发展。于是，在2021年广州车展上岚图第二款车型“梦想家”亮相，该款车型定位全球首款大型豪华电动MPV，将拓展高端MPV新品类，开创中国纯电MPV的新格局。
岚图MPV基于ESSA原生智能电动架构打造，是ESSA架构下的全球首款双动力新能源MPV。相较于传统MPV，岚图汽车为MPV注入性能基因，百公里加速全球MPV第一，仅为5.9s。而在全球MPV中首次采用的前双叉臂后多连杆独立悬挂系统，又在超级性能基础上，为用户带来超越期待的操控稳定性和舒适性，将成为MPV的性能标杆。
作为岚图的第二款重磅产品以及首款MPV车型。梦想家在外观设计上，依旧能够令人感到非常惊艳。四座版车型采用的双色车身，更是将这款中大型MPV的气场发挥到了极致。
作为中大型MPV，梦想家的车身尺寸自然也是它的最大卖点了。长、宽、高分别达到了5315x1980x1810mm，轴距为3200mm。比广汽丰田赛娜和别克 GL8 都要大，除了奔驰V级或大众迈特威偏厢式车定位的MPV以外，你还真找不出任何一款比梦想家还要大的MPV。
岚图梦想家四座版在前排肉眼可见的地方全部被细腻的皮质包裹，细节处还镶嵌着玫瑰金色的装饰条，用来增强内饰的精致感。三块12.3英寸大屏，也是当下新势力车型的标准配置。灵感源自于游艇驾驶舱的设计以及双拼配色，让梦想家的内饰看上去足够奢华，可以说是观感、触感双一流。4座版的装潢是相当豪华，隔断的后排空间、升降电视、独立座椅等等，坐在梦想家的后排，能感受到的应该就是现阶段国产MPV的天花板。
岚图梦想家全系提供两款动力总成，分别为增程式混动车型和纯电车型，纯电四驱版本，NEDC 工况续航 475km；纯电后驱版本，NEDC 工况续航 505km；增程四驱版本，NEDC 综合续航 860km。
推荐理由：岚图梦想家的推出，不仅丰富了岚图高端产品矩阵、赋能高端品牌形象，同时也将为行业拓展出高端电动MPV新品类，重新定义豪华MPV。更让岚图在这一细分市场的抢占了先机，而对于消费者来说，如果想要选购新能源MPV，那对于目前依然属于一片空白的新能源MPV市场来说，岚图梦想家基本没有类似的竞争对手。
