近日，欧拉ORA App进行了更新，其新功能显示“新增好猫首任车主充电权益申请功能”。凡是欧拉好猫车主升级更新App，同意欧拉汽车提出的补偿方案，即可领取欧拉汽车此前承诺，对2021年12月31日前提车以及下定的欧拉好猫车主，即可享受价值7200元的权益包，额外享受整车终身质保，首任车主10000元充电权益。
目前，已经有部分车主，已经领到了欧拉给出的“换芯”事件1万元充电权益。据悉，仅2021年一年，欧拉好猫就售出新车5.0931万辆，仅此一项欧拉付出的金额可能预估至少就有5亿元。
自从被车主质疑虚假宣传，欧拉（参数|图片）似乎一直没能摆脱“芯片门”这团乌云。2021年11月，多位“欧拉好猫”的车主质疑欧拉汽车涉嫌虚假宣传和误导消费者，尝试与经销商和品牌方取得联系，讨要说法。消费者指出长城汽车欧拉好猫使用的芯片不是其一直宣称的高通八核芯片，而是2016年的英特尔四核芯片。
对此，业内专家表示，芯片属于专业领域，消费者很难直观辨别芯片的差异，根据此前“欧拉好猫”官网上对车载芯片的描述，提到的芯片和高通公司的8155p型车载八核芯片参数吻合，但消费者买到的车，搭载的却是英特尔公司的四核芯片，芯片的不同，将会直接影响车机的使用体验，成本上也有很大差异。
如今赔付款陆续到账，也意味着此前闹得沸沸扬扬的欧拉好猫（参数|图片）车机芯片事件，或许告一段落。
尽管从短期来看，欧拉好猫的销量仍在上升，但从长远来看，欧拉要正视这场信任危机，后续的销量是否会受到“芯片门”的影响还需市场验证。
