凌渡L作为上汽大众2022年的开山之作，全新凌渡L采用了大众最新的MQB Evo平台打造，定位A+级运动轿跑，依然与一汽-大众的速腾有着明显的车型定位区分。
在外形设计上，凌渡并没有采用大众目前的家族套娃式设计，而是使用了一套介于大众ID系列电动车，与传统燃油车之间的设计语言。前脸的视觉重心很低，传神的大灯造型搭配中间贯穿式的灯条以及可发光车标，本应给人十分精神的感觉。但组合着下方如同笑脸一般的中网造型，更多传达的气质似乎是呆萌......这样的设计好看与否就见仁见智了，但不可否认凌渡L的辨识度确实够高。
从车身侧面来看，全新凌渡L强调了流线型设计，车顶线条非常圆润，较窄的车窗高度也营造出了轿跑的气质。
方面，既然新车名字中带了个“L”，自然也变得更大了。全新凌渡L的车长接近4.8米，轴距则与速腾一样为2731mm。此外，1831mm的宽度依然是同级别里数一数二的存在，不负其前代车型“奢适宽体轿跑”的称号。
当然啦，对于全新凌渡(参数|图片)L来说，主要的产品亮点还是比上代车型多出的无框车门和掀背式尾门。全新凌渡L采用了同级别罕见的四个无框式车门设计，瞬间就与速腾(参数|图片)、思域这类普通买菜车在气质上拉开了差距，这也会成为凌渡L最大的卖点。
此外，凌渡L还提供了轿跑车常见的掀背式尾门，简直可以说是小号的大众CC(参数|图片)、甚至是奥迪A5了！掀背式尾门不仅看起来更帅，而且还能带来更大的后备箱开口，以提升后备箱的实用性。
此外，中高配的凌渡L还采用了18英寸轮圈设计，搭配225/45 R18规格的邓禄普Sp SpORT MAXX 050运动型轮胎，不管是抓地力还是视觉效果都有保证。
内饰方面，凌渡L采用了大众最新的双联屏内饰风格，与高尔夫8比较相似，但液晶仪表屏幕并没有内嵌在仪表台内部，而是采用了贯穿式悬浮设计，并且空调出风口的设计也有所区分。
更重要的是，凌渡L的屏幕相比高尔夫有所提升，全液晶仪表为10英寸，中控屏则为12英寸；对比之下，高尔夫则为10.25英寸+10英寸。正因如此，凌渡L中控屏的会更强。至于车机系统，凌渡L的车机与高尔夫是一样的，但表示优化了车机系统的性能，流畅度会有明显提升。
在细节配置上，凌渡L高配车型搭载了一套来自Beats的音响系统，更偏向年轻人的口味。电子挡把也采用了与高尔夫8相同的小拨杆造型，前方还有手机无线充电板。
在其他配置方面，凌渡L将搭载一套L2级驾驶辅助系统，并且得益于MQB Evo平台对于电气化技术的提升，车辆驾驶辅助系统的灵敏度、识别精度都比MQB平台更强。
在ID系列电动车上备受好评的AR-HUD抬头显示系统也同样出现在了凌渡L上，不仅可以显示常规的行驶信息、多媒体等内容，还可以结合车辆的导航和驾驶辅助系统，显示更多的车辆状态以及路线指示。
底盘结构上，凌渡L依然采用主流的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。动力系统目前没有变化，依然是1.4T EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，搭配7速DSG变速箱。不过在后续的改款车型中，凌渡L也将用上大众新的1.5T EA211 Evo2发动机，预计在动力、油耗、排放等方面都能得到提升。
对于全新凌渡L来说，它目前在市面上几乎没有竞争对手。因为同级别的合资车里，并没有同时具备无框车门+掀背式尾门的车型。即使放到豪华品牌之中，奔驰CLA以及宝马2系都是只有无框车门，没有掀背式尾门的。正因如此，如果凌渡L的主力车型能够将定价保持在与速腾、思域相近的14、5万水平，凭借着无框+掀背的杀手锏，或许在销量上真的值得期待了！
