众所周知，轿车和SUV是消费者的首选车型，所以大多数品牌在市场布局中，都不会放过这两个细分市场，而路虎似乎有它独特的坚持。1948年诞生至今，路虎品牌打造出揽胜系列、发现系列以及卫士系列三大产品家族，不难发现，这三大系列仅推出了SUV车型。这是对产品的盲目自信，还是有真材实料？
而揽胜作为路虎品牌的旗舰车型，实力当然不容小觑。3月4日，全新一代路虎揽胜首发版亮相广州，并且已正式开启预售。据悉，新车预售价格为251.88万元，将于4月北京车展正式上市。那么，新车又有什么不同之处？我们一起来看看。
极简是新车的设计主调
在“颜值即正义”的时代，外观是非常多消费者看重的。全新一代路虎揽胜整体外观轮廓沿用了揽胜的经典设计，毕竟改动太大会丢失了原有的野性，因此新车仅在细节处做了一些调整，凸显现代感和未来感。
仔细来看，最大的变化还要数前脸下保险杠，采用了贯穿式镀铬饰条，不过是否少了点个性？悬浮式车顶设计配合底部上扬的腰线，增添了几分运动感。更重要的是，全新揽胜的门把手是隐藏式的。虽然在当下不算什么新鲜事，但对于传统品牌路虎来说，这是跟上时代步伐的证明。
据小编了解，全新一代路虎揽胜是基于MLA-Flex豪华电气化架构打造出来的，突出了路虎“重塑未来”的战略想法。还凭借低风阻、低重心和高品质的车身结构设计，大大提升了运动特质。值得注意的是，整车风阻系数仅为0.3。相比上一代车型，新车在长度和轴距方面均得到提升。
来到内饰，会发现全新揽胜依然通过细节调整来彰显更新换代的身份。在用料方面，除了常规的木质和镀铬材料外，还采用了由路虎和Kvadrat共同开发的全新皮质面料。再加上13.1英寸的悬浮式中控屏，把高奢感勾勒了出来。数字化方面，中控屏内置的InControl OS 2.0智联系统提供了娱乐化的需求，还支持智能语音交互以及手机互联。为了驾乘人员的呼吸安全，更是搭载了采用双重nanoeTM X技术的空气净化系统。
动力方面，新车将搭载来自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率为530Ps，峰值扭矩为750N·m。相较于此前的5.0T双涡轮增压V8发动机，效率提高了17%，百公里加速时间仅需4.7秒。
全新一代路虎揽胜是“重塑未来”战略的重要一步
或许，也有人问，全新一代路虎揽胜的优势在哪？对于选购200万元左右的SUV消费者而言，为什么备选车型里会出现这款新车？而且，在豪华SUV市场竞争日益激烈的背景下，全新一代路虎如何打入市场呢？
首先，路虎揽胜所在的细分市场，除了奔驰G级，几乎没什么对手，这是它的优势之一。另外，从2月公布的中国汽车保值率报告得知，路虎品牌排在第六位，且涨幅较大。数据显示，保时捷、雷克萨斯的保值率较高，但高价抑制了交易量的上涨，不利于品牌扩大规模和市场份额。反之，路虎品牌似乎牢牢抓住了消费者对SUV的偏爱。从数据来看，可知国产车型和进口车型齐头并进，新车产品品质更是得到了明显提升。
从上文提到，全新路虎揽胜是“重塑未来”战略下推出的首款车型，所以新车对提升品牌影响力有很大帮助。随着“双碳”政策的推进，我国多个车企投身于新能源领域，并取得了不错的成绩。现如今，新一代揽胜跟上了步伐，以后将推出插电混动式车型和纯电动车型。
在本次活动中，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙透露：“2024年路虎将会推出第一台EV车型；到2026年，路虎将会拥有6款纯电车型；2030年实现所有车型都有纯电版本；甚至到2039年所有汽车业务将实现净零碳排放。”这样看来，路虎揽胜对打进新能源市场充满了决心。
