第一个，价格便宜
买车最主要的目的就是为了享受生活，“花小钱得大享受”是最好不过的事情。现在新车价格虽然有所下调，但是一辆车至少也得十几万，买到的还只是一辆A级车。如果是十几万，在二手车市场上能买到一辆不错的B级车，还有可能是一辆入门级的BBA豪车。
B级车的空间比A级车更加宽敞，坐在车内会感觉更加舒适。而且十几万买到的二手B级车配置也非常丰富，可以享受到很多A级车上没有的配置，让消费者实现了“花小钱得大享受”的计划。
第二个，出现磕碰不会心疼
大部分第一次买车的人都没有什么驾驶经验，驾驶技术也不熟练，倒车入库时可能半个小时才能把车倒进停车位。如果停车位的两侧有柱子，还可能因为倒车操作不规范，撞到柱子上。
如果买的是新车出现磕磕碰碰，车主难免会心疼。而且新车出险后，保值率会大幅度缩水。二手车本来就已经是别人使用过的汽车，开车的过程中出现磕碰，大家也不会觉得太心疼，小刮小蹭也不会想着去修理厂维修，还能省不少维修费。
第三个，贬值率低
贬值率是衡量汽车性价比的重要因素，很多人选择购买丰田、大众的汽车，就是因为这类车的贬值率低。汽车市场有一个“十年折旧法则”，前三年汽车的贬值率是最高的，平均每年贬值15%左右，第4年到第6年平均每年贬值10%左右，第6年最后贬值率就比较平稳了，每年亏损不过一两千块。
大家购买的二手车基本都是4——6年的汽车，平均每年折旧10%也就是亏损六七千块钱，相比于新车的贬值率，二手车的贬值率小很多。开一两年再卖掉，自己也不会亏太多钱。
总而言之，二手车的优势还是蛮多的，买了二手车不仅不用担心车辆的剐蹭问题，车辆的保值率也有了保证。等自己把技术练好后把车卖掉，再重新买一辆新车，开车时也能更加游刃有余。正是因为大家看到了二手车的这些优势，所以在购买人生中第一辆汽车时，很多人选择了二手车。
