大家可能对负压车舱并不陌生，在疫情中所采用的救护车都为负压舱，其作用在于，让车舱内的压力略低于外界大气压力，以保证在运输病人过程中病毒外泄，而荣威iMAX8上所搭载的正压车舱则与之相反，通过增加车内的压力，隔绝外部污染，让车内有着良好的气密性。同时，在通风方面也进行了全新的设计优化。
双空调净化系统 干净放心
iMAX8（参数|图片）将净化过滤系统全部集成在空调系统上。与普通的单空调系统不同的是该车拥有前后两套空调系统，可实现了双层净化，前空调系统主要负责外/内循环并通过内部AVTECH滤芯与负离子发生器进行净化。后空调负责内循环净化，标配AVTECH滤芯。
AVTECH灭活抗病毒技术是什么？
AVTECH 灭活抗病毒技术是由中科鼎晟首席科学家-贺泓（中国工程院院士、中科院生态环境研究中心副所长）领导开发的抗病毒材料。
经山东省疾病预防控制中心p3实验室试验证明有明显的直接吸附去除新型冠状病毒（SARS-CoV-2）的作用，同时CMA/CNAS认 证实验室认证对于其他传染病毒（如H1N1/H3N2等）具有99%以上的灭活率。
其灭活原理是通过材料上带有的正电，对带有负电的微生物（包括细菌病毒）产生吸附作用，并通过高效过滤材料进一步提高拦截效率。当病毒细菌被吸附在AVTECH无纺布后，材料上带有的羟基会击穿病毒的蛋白质，从而起到灭活病毒的效果。
在安全性方面也有保证，该材料在净化杀菌的过程中，对人体不会产生任何伤害，非常适合在密闭空间使用。
净化速度快效率高
为了更加直观的体验滤芯净化速度，我们将iMAX8放入全透明的密封舱，现场点燃烟雾，并开启车内空调净化进行实测，空气质量信息会在车内中控屏显示。
第一次实验中。在密封舱内点燃了一只香烟，并通过风扇吹出，来模拟外部环境浑浊的空气情况。一般情况下空气污染指数z大值500时，对应的pM2.5含量为0.5mg /m。
然而在点燃一支烟的情况下，100立方米的密封舱内pM2.5浓度已经达到了0.68 mg /m，达到了重度污染标准。
在此情况下，关闭车门打开双空调系统后，三分钟左右的时间车内pM2.5浓度从0.68 降低到0.035mg/m，并且还在持续下降，车内检查系统也从重度污染变为优。
与此同时，为了进一步测试iMAX8的空气净化效果，我们将点燃的烟饼放进密封舱，来模拟重度污染的情况，而iMAX8仍然能轻松的将其过滤。
荣威iMAX8这套健康舱空气净化系统，整体来说并不是噱头大于实际作用，而是有一定硬实力的存在。虽然现在消费者对此功能并不是太过于重视，但随着对空气污染的逐渐了解后，一定会意识到其问题的严重性，车辆净化功能必然会作为买车时的一大考量。而荣威iMAX8的健康舱功能在同级车型就变得尤为突出，并且让你能够在车内享受到干净安全到空气，让呼吸更加“健康”。
