一台称职的家用车必然拥有经济的油耗表现，面对丰田、本田的混动技术，日产推出的e-POWER中国首款车型，正是这么一款刷新节油水平的家用车。日前，我们在“全程电驱，全城高能”e-POWER杭州区试驾体验会期间，通过丰富的“道路试驾节油赛”及“场地试驾竞速赛”，切实感受了一次e-POWER“不用充电的电驱技术”。
此次道路试驾环节从洲际酒店驶向试驾基地，覆盖拥堵道路、城市快速路、中低速道路等多种工况路面。尽管路途较远，但e-POWER通过独特的100%燃油发电、100%纯电驱动的工作方式，既保留了纯电强劲轻快的优势，又完全不用担心续航焦虑问题，成为一举两得的选择。
当然这一技术的省油能力绝对不可小觑，在节油挑战赛中，挑战者开出百公里3.5L的实测成绩，尽管92号油价逼近8元，但每公里依旧不到3毛钱，省油优势肉眼可见。
而来到试驾场地后，e-POWER技术带来的强劲响应、流畅感和静谧性，则完胜同级别传统混合动力对手，带来不输性能家轿的驾趣体验。在“竞速挑战赛”体验中，挑战者更是抛出了40秒31的赛道成绩，将e-POWER的性能实力发挥得淋漓尽致。
接下来在客户场道路试驾体验中，共有近50名意向车主来到现场，并向3.9L/100km的官方市区工况油耗发起挑战。这条由建设四路、风情大道、金城路、市心北路合围形成的体验区，是杭州市民广为人知的拥堵重灾区，尽管路况条件苛刻，仍旧有40位参赛者完成了3.9L/100km的挑战，其中2位嘉宾在这条有超过20个红绿灯的路段开出了2.2L/100km的“逆天”油耗，让所有人对e-POWER动力的超低油耗表现啧啧称奇。
作为此番试驾体验的主角，e-POWER中国首款车型在外观上采用V-Motion2.0设计语言，双层V型镀铬饰条中部为KUMIKO风格进气格栅，全新设计的NISSAN LOGO非常醒目，回旋镖式LED前大灯造型犀利。而在内饰方面，其还拥有媲美豪华车的越级配置，包括同级独有的15W无线充电器、同级最大的12.3英寸彩色高清电容触控屏、全新沉浸式人机交互界面设计等，营造出更加智能、豪华的内饰氛围。
依托所搭载的Nissan Connect超智联2.0+车联网系统，e-POWER中国首款车型可实现语音控制、远程控制、车载在线服务、远程实时监测等功能，涵盖多种出行场景。智能安全方面，e-POWER中国首款车型搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，集成10大安全辅助功能，配合日产ProPILOT超智驾系统，为用户提供更加安全、愉悦的驾驶体验。
而在最核心的动力系统部分，e-POWER中国首款车型搭载与LEAF同源、获得“沃德十佳”的高功率专业电动机，从起步阶段即可输出300N·m的同级最大峰值扭矩，驱动效率高达96%、0-50km/h加速只需3.8s，加速十分强劲。得益于日产独有的振动抑制技术，驾驶过程将更加平顺与舒适，进一步照顾到驾乘人员的舒适性需求。
此外，e-POWER中国首款车型从系统层级进行能量管理，实现智能发电系统、功率型电池和驱动电机的高效协作，内燃机专注于发电、始终处于最佳工况状，创造出市区工况3.9L/100km的超低油耗，让城市通勤成本大大降低，为日常出行减轻更多负担，同时带来满满的驾驶乐趣。
作为一款兼顾经济性、实用性与驾趣性的车型，e-POWER中国首款车型势必将成为更多城市通勤族们的理想新选择。而e-POWER作为东风日产五大核心技术之一，未来将和ProPILOT超智驾、VC-Turbo超变擎、Nissan Connect超智联、Zero Emisson一起，进一步加速日产智行落地中国，带来更贴合中国消费者需求、更高品质、更高智能的产品，为用户提供更智能的出行解决方案。
