第一款：大众凌渡
作为最早提出“宽体轿跑”的车型，大众凌渡拥有流畅的车身线条，动感的赛车尾翼，在“循规蹈矩”的大众家族中显得非常亮眼，就个性化和品牌认知度层面来看，完全能够与大众CC相媲美。不过，身为一款紧凑轿车，凌渡的官方指导价为14.99万元，面对先后换代的轩逸、思域等车型，难免显得力不从心。
相较而言，即将上市的换代凌渡L拥有着更加具有辨识度的外观和内饰，除常用在中高级车型的无框车门外，悬浮式双联屏、高尔夫8同款的电子档档，都为整车增添了更多的科技感，具备了更强的综合竞争力。
当然，如果追求性价比的话，部分区域终端优惠高达4.5万元的老款凌渡车型具有较强的吸引力，10万出头的起售价算得上“价格冰点”；不过，如果追求运动与科技感的话，即将上市的凌渡L也将是彰显个性的不错选项，值得再等等。
第二款：本田XR-V
随着国人购车理念趋于成熟，家用车再也不是“越大越好”，入手门槛较低、燃油经济性较强的小型SUV，近些年也获得了蓬勃发展。这其中，本田XR-V可谓同级别车型的佼佼者，平均月销1.5万台左右的表现，成为SUV销量榜上的常客。
当然，因为终端需求量较大，所以XR-V此前的终端优惠并不大，而在年后市场热度回降，以及换代车型即将上市的渲染下，现款车型终端拥有1.5万元左右的优惠。单就产品实力来看，现款XR-V依旧称得上是经济、稳定的不错之选；如果有意尝鲜的话，造型更加犀利的全新XR-V有望带来更多的惊喜。
第三款：三菱欧蓝德
不可否认，在众多日系品牌中，三菱汽车的整体存在感较低，即便拥有着“山猫”帕杰罗、三菱EVO等明星产品的加持，但国人似乎依旧不愿意买账，稍有些名气和销量的产品当属欧蓝德。在经过十年的服役后，全新欧蓝德有望在今年与大家见面。
客观来说，作为一款合资紧凑SUV，起售价15.98万元的欧蓝德要比同级日系SUV低一个门槛，因此目前终端优惠不算夸张，仅为1.8万元左右，适合钟爱三菱品牌且预算有限的消费者。相较而言，全新欧蓝德在外观、内饰等层面融入了许多富有科技感的元素，更加符合当下年轻消费者的审美喜好。至于选谁更划算，需要因人而异。
第四款：福特蒙迪欧
与三菱欧蓝德类似，福特蒙迪欧也是一款征战中国车市多年的老将，犹记得上市之初，凭借着酷似“小马丁”的前脸、出色的动力及富有科技感的配置，它在巅峰时期拥有月销近1.5万台的表现。在换代前夕，现款蒙迪欧终端优惠达到了4万元，起步价基本与A+级车型的中高配持平，具有不小的诱惑力。
当然，如果对于颜值和科技感有更高追求的话，全新蒙迪欧绝对不会令你失望。新车采用了福特最新的家族式外观，贯穿式日行灯带、熏黑的八边形格栅，营造出强大气场；同时，全液晶仪表和延伸至副驾前方的中控联屏带来十足的视觉冲击力，配合着2945mm轴距、2.0T+8AT动力组合，相信你很难找到理由能拒绝。新车预计将于3月17日开启预售，至于价格如何，值得期待。
结语：关于到底是选择“抄底”还是“等新”的问题，一方面需要结合自身的购车预算及配置需求，另一方面也需要考虑时间成本和新品表现，但无论消费者怎么选，相信以上四款车型都将是今年国内车市的热点，未来或许也将带来不错的销量表现。
