魏牌摩卡DHT-PHEV今日晚间将正式上市,此前新车已开启预售,2款车型的预售区间为29.9-31.5万元。新车基于柠檬平台打造,与燃油版车型整体差别不大,主要在于动力部分搭载长城自主研发的DHT混动系统。据悉,其0-100公里/小时的加速时间为4.8秒,亏电状态下的油耗仅5.55L/100公里。
外观方面,WEY摩卡PHEV和燃油版车型保持一致,均采用全新的家族设计语言。前脸部分采用大尺寸六边形进气格栅,内部点缀着竖状镀铬点阵元素,中央安放着WEY的品牌LOGO。此外,前脸两侧狭长的大灯组配合下方多边形进气口,再加上厚重车头与机舱盖上多条隆起的筋线组合,整体视觉效果更加霸气。
车身侧面,凸起的线条从前灯眉滑向前门处,配合贯穿至尾灯组的腰线营造出紧凑的视觉效果。同时,新车还配备车顶行李架,以及尺寸达21英寸的双五辐式轮圈,凸显出新车的力量感。此外,门把手采用隐藏式的设计方案。
车尾部分保留着WEY品牌旗下车型的热证,尾门上方的后扰流板中央为导航灯式的高位刹车灯造型,不过排气部分采用更低调的隐藏式设计。尺寸方面,新车的长宽高分别为4875/1960/1690毫米、轴距2915毫米。
内饰部分和燃油版车型相比有了一定的变化,其取消了中央空调出风口下方的触摸屏,并新增了驾驶模式切换旋钮,挡把周边区域没有什么变化。其他方面,PHEV车型基于配备双辐式多功能方向盘,并继续还采用电子挡杆。配置方面,新车将配备14.6英寸大尺寸中控屏,内置高通8155座舱芯片,另外还提供AR-HUD增强现实抬头显示、AI智能面部识别、语音识别系统、燕飞利仕12扬声器音响系统等配置。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压汽油机和电机组成的插电混动系统,其中1.5T最大功率156马力,前/后驱动电机最大功率均为135kW,传动部分匹配DHT(Dedicated Hybrid Transmission)混动专用变速箱。两驱车型纯电续航可达204公里,馈电油耗仅5.55L/100公里,而四驱版本拥有4.8秒“破百”的加速能力。