近日，中汽协发布2021年汽车工业产销统计数据，新能源车产销两旺，推动了新能源车产业链上下游34家A股上市公司2021年业绩大幅预增，其中23家公司2021年归属净利润同比上涨超100%，或已形成产业链业绩“共振”。
2022年1月12日，中国汽车工业协会官网公布了《2021年汽车工业经济运行情况》。据悉，2021年度，全国汽车产量为2608.2万辆，同比上涨3.4%，其中新能源汽车产量为354.5万辆，同比上涨159.5%；全国汽车销量为2627.5万辆，同比上涨3.8%，其中新能源汽车销量为352.1万辆，同比上涨157.5%。新能源汽车产销同比增幅远高于全部汽车产销增长，导致2021年新能源汽车市场占有率提升至13.4%，同比上涨8个百分点。
2021年度，国内新能源车产销两旺，由此也拉动了产业链上下游企业的经营业绩。据我们不完全统计，截至2022年1月20日，共有34家A股新能源车概念上市公司已经披露业绩显著预增的年度业绩预告。其中，有多达23家公司2021年的归属净利润同比上涨超100%。
动力电池板块19家公司报喜
动力电池零件是新能源车产业链中最受市场关注的板块，已有19家从事动力电池相关业务的上市公司公告2021年业绩预增。这19家公司的主营业务分属动力电池材料、电解液、隔膜、导电浆料、精密结构件、外壳、电芯和铝热传输材料等八个业务方向。
先看锂电池材料业务。处于该细分行业上游有三家碳酸锂和钴原材料供应商，分别是雅化集团（证券代码：002497.SZ）、藏格矿业（证券代码：000408.SZ）和华友钴业（证券代码：603799.SH）。
据各公司2021年度业绩预告显示，因锂盐产品销量大幅提升，2021年度，雅化集团预计归属净利润为9.20亿元至10.50亿元，同比上涨184.09%至224.23%。
藏格矿业销售碳酸锂量价齐升，年度预计归属净利润为14.00亿元至14.50亿元，同比上涨511.65%至533.50%。
由于年内锂电材料需求持续快速增长，华友钴业的预期归属净利润在37.00亿元至42.00亿元之间，同比增长217.64%至260.56%。
已披露业绩预告的锂电池材料行业公司共有7家，分别是当升科技（证券代码：300073.SZ）、容百科技（证券代码：688005.SH）、道氏技术（证券代码：300409.SZ）、天华超净（证券代码：300390.SZ）、德方纳米（证券代码：300769.SZ）和中国宝安（证券代码：000009.SZ）。
正极材料龙头当升科技预计2021年归属净利润为10.00亿元至10.50亿元，同比上涨159.81%至172.80%。另一知名正极材料企业容百科技，预期全年归属净利润为8.90亿元至9.20亿元，同比上涨317.71%和331.79%。道氏技术初步测算当期归属净利润为4.95亿元至6.05亿元，同比上涨717.96%和899.73%。
德方纳米的纳米磷酸铁锂材料2021年将为公司带来7.60亿元至8.30亿元的归属净利润，将实现扭亏为盈。
天华超净下属子公司宜宾市天宜锂业科创有限公司并表，推动2021年公司预期归属净利润达8.90亿元至9.40亿元，同比上涨211.20%至228.68%。
中国宝安下属子公司贝特瑞（证券代码：835185.BJ）是全球锂电负极材料龙头企业，中国宝安2021年预计归属净利润为9.50亿元至11.50亿元，同比上涨43.56%至73.78%。
再看电解液业务。该细分行业内已有四家公司披露2021年业绩预告。
天赐材料（证券代码：002709.SZ）的电解液产品量价齐升，当期预期归属净利润为21.00亿元至23.00亿元，同比上涨294.09%至331.62%。
晶瑞电材（证券代码：300655.SZ）也生产电解液产品。2021年预计归属净利润为1.70亿元至2.20亿元，同比上涨120.92%至185.90%。
石大胜华（证券代码：603026.SH）的碳酸酯系列产品为电解液原材料，受下游产销两旺推动，当期预计归属净利润为11.70亿元至12.50亿元，同比上涨350.36%至381.15%。
多氟多（证券代码：002407.SZ）生产另一电解液原材料六氟磷酸锂，该新材料受市场热捧，公司2021年预计经营业绩为12.30亿元至13.30亿元，同比上涨2429.70%至2635.37%，同比涨幅冠绝产业链各上市公司。
此外，从事导电浆料业务的天奈科技（证券代码：688116.SH）2021年预计归母净利润为2.85亿元至3.05亿元，同比上涨165.73%至184.38%。
生产锂电池隔膜的恩捷股份（证券代码：002812.SZ）年内预计经营业绩为26.60亿元至27.60亿元，同比上涨138.44%至147.40%。
欣旺达（证券代码：300207.SZ）是知名电芯供应商，2021年，因非经常性损益下降明显，公司的归属净利润同比小幅上涨，但预期扣非归属净利润为3.98亿元至5.58亿元，同比上涨52.03%至113.31%。
另外，科达利（证券代码：002850.SZ）、华峰铝业（证券代码：601702.SH）和银邦股份（证券代码：300337.SZ）分别从事动力电池精密结构件、外壳和铝热传输材料的制造。2021年度，科达利预期归属净利润为5.20亿元至5.70亿元，同比上涨191.09%至219.08%；华峰铝业预计归属净利润为4.30亿元至5.10亿元，同比上涨72.69至104.82%；银邦股份的预期业绩为3500万元至4500万元，同比上涨106.33%至165.28%。
11家其他零部件公司预期业绩向好
除了动力电池之外，已公布业绩预告的另外11家新能源车零部件上市公司，还覆盖了汽车芯片、驱动电机、冲压零部件、动力传动及刹车系统、驱动系统齿轮和智能驾驶部件等六个业务方向。
冲压零部件方面：2021年，威唐工业（证券代码：300707.SZ）预期归属净利润为4500万元至5500万元，同比上涨41.59%至73.05%。云海金属（证券代码：002182.SZ）预告归属净利润为5.00亿元至5.80亿元，同比上涨105.13%至137.95%。此外，中国宝安旗下子公司国际精密（证券代码：00929.HK），也从事新能源汽车冲压零部件业务。
汽车芯片方面：2021年，受益于新能源汽车对功率芯片的需求，立昂微（证券代码：605358.SH）预计归属净利润为5.90亿元至6.40亿元，同比上涨192.14%至216.90%。新洁能（证券代码：605111.SH）预期经营业绩为4.08亿元至4.13亿元，同比上涨192.78%至196.37%。
动力传动系统、润滑系统、热管理系统和刹车系统方面：圣龙股份（证券代码：603178.SH）的2021年预期归属净利润为9000万元只1.10亿元，同比上涨62%至98%。
在驱动电机细分行业中，位于上游的金力永磁（证券代码：300748.SZ）提供钕铁硼永磁材料，2021年预期归属净利润为4.03亿元至4.89亿元，同比上涨65%至100%。生产驱动电机的方正电机（证券代码：002196.SZ）当期预计归属净利润为1800万元至2700万元，实现扭亏为盈。另一驱动电机厂商正海磁材（证券代码：300224.SZ）的预计经营业绩为2.53亿元至2.93亿元，同比上涨90%至120%。
此外，驱动系统齿轮的供应商双环传动（证券代码：002472.SZ）2021年预计归属净利润为3.16亿元至3.36亿元，同比上涨516.82%至555.85%。拓普集团（证券代码：601689.SH）从事智能驾驶模块业务，预期经营业绩为10.50亿元至11.50亿元，同比上涨67%至83%。
整车及周边服务还有6家公司预增
截至目前，整车生产商中，仅广汽集团（证券代码：601238.SH）披露了业绩预告。受燃油车业务不景气的影响，2021年，公司预计归属净利润为66亿元至76亿元，仅同比上涨11%至27%。
整车设计服务商阿尔特（证券代码：300825.SZ）2021年业绩预告显示，当期归属净利润为1.90亿元至2.10亿元，同比上涨71.27%至89.30%。
从事零部件供应链业务的海晨股份（证券代码：300873.SZ）预告2021年经营业绩为2.92亿元至3.31亿元，同比上涨50%至70%。
天奇股份（证券代码：002009.SZ）以废旧动力电池循环回收利用为主营业务。公司预计当期归属净利润为1.50亿元至1.80亿元，同比上涨145.71%至194.85%。
主营高端电源装备，发力充电桩设备及运营业务的易事特（证券代码：300276.SZ），预计2021年经营业绩为4.77亿元至5.67亿元，同比上涨5%-25%。
值得一提的是，中国宝安，除了涉足电池材料和冲压零部件业务之外，公司旗下子公司友诚科技（证券代码：873087.NQ）以新能源车充电连接器为主要产品，也属于新能源汽车充电桩产业。
