轩逸e-pOWER特色是什么？

　　轩逸e-pOWER是日产轩逸的混动版车型，定价在13.89-17.49万元，共有4款车型。作为汽油电驱车型，轩逸e-pOWER在油耗上的表现非常出色，NEDC油耗仅为3.9/100km。那么这款车型相比传统燃油版轩逸怎么样呢？

　　轩逸e-pOWER特色是什么？

　　轩逸e-pOWER搭载了日产研发的e-pOWER系统，在于低速纯电驱工况时，电机功率较强。有十分出色的平顺性，搭配轩逸特色，轩逸e-pOWER的特色依然是省油、好开和舒适。

　　但由于轩逸的e-pOWER系统相较丰田卡罗拉（参数|图片）的双擎系统和本田凌派（参数|图片）的i-MMD系统使用了更小的排量的发动机，这就导致了e-pOWER系统如果要发挥同样的性能就需要使用更大功率的电机和更大容量的电池。这对电池质量的要求十分高，而对于新能源车型来说，高质量的电池往往是最贵的配件，这也导致了轩逸e-pOWER相对高的定价。

　　与燃油版轩逸相比怎么样？

　　与燃油版轩逸（参数|图片）比起来，轩逸e-pOWER（参数|图片）的优势并不明显。轩逸e-pOWER由于是汽油电驱车型，因此没有纯电里程，无法享受免税政策和上新能源车牌。在配置上最低配轩逸e-pOWER介于轩逸舒享版和轩逸享悦版之间，比轩逸舒享版略强一些。但是价格上却比轩逸舒享版贵约2万元。

　　轩逸e-pOWER的特色与燃油版轩逸相差不大，最主要的便是油耗更低，但低油耗真的是轩逸e-pOWER的优势吗？

　　最低配轩逸e-pOWER与轩逸舒享版的差价是1.5万元左右。那么来做个简单地计算，假设一年行驶20000公里，92号汽油价格为7.4元/L，那么根据NEDC综合油耗来算，3.9L/100km的轩逸e-pOWER一年油费约为5772元，5.3L/100km的轩逸舒享版一年油费约为7844元，两款车型一年油费差距为2072元。将两者的差价放到油耗上，轩逸e-pOWER最低配车型要开大概7年才能把差价赚回来。

　　总结

　　轩逸e-pOWER相较燃油版轩逸，特色在于更强的动力和更低的油耗。但是较高的定价，让它性价比较低。

　　轩逸这个车型的受众看重的就是轩逸便宜、好开、油耗低，还有市场保有量大二手车容易出手。轩逸e-pOWER作为混动车型就注定了它在二手车市场上不会受欢迎，再加上定价不便宜，优势就只剩下了好开和油耗低。但实际计算一下就会发现，油耗低也没太大意义，省不了多少钱，而且燃油版轩逸一样好开。总的来说就是轩逸e-pOWER相比燃油版轩逸性价比太弱没有特色。