在豪华品牌的中型SUV里面,宝马X3的产品力一直都是很强的所以很多购车的朋友手握40万的预算都会把它放在购车清单的目标中,降价到“骨折”的豪车,从46万一口气就降至35万,中型SUV操控佼佼者
外观上宝马x3也是越来越年轻运动化,尤其是前脸部分,我们今天试驾的车型为改款xDrive30i 尊享型 M曜夜套装,也是顶配车型。它的前脸部分所有的镀铬件均进行了熏黑处理,包括前大灯组的灯腔内,这也是算得上原厂的“黑武士”风格造型。中网造型依旧经典,但面积稍微大了些。前包围采用三段式设计,中间部分的撞风面积也比较大。
内饰部分,宝马X3的内饰风格豪华大方,中控台的整体用料高级,悬浮式的中控屏方正修长,多功能方向盘扁平宽大,握感比较舒适,细节处装饰了木纹饰板来提升自豪感,车内的空间表现理想。
从侧面看,宝马X3的车身尺寸是4737/1891/1689mm,轴距是2864mm,轮胎来自固特异,前轮胎规格245/45 R20,后轮胎规格为275/40 R20。车身看上去扎实厚重,腰线勾勒的突出流畅,多幅式的轮毂带有一定的运动感。
再看车尾,车尾的设计还是很饱满的,整体的立体感也十分足,尾灯的造型很独特,即便不点亮,它的辨识度也很高,就宛如一把“镊子”。它的后包围比较凸出,线条也很凌厉,不过比较吸引人的还是它那双边单出的排气布局,排气的口径也非常大。
动力方面,两款车都提供2.0T高低功率两种版本的发动机,我们就关注度最高的低功率版本进行对比,宝马X3最大输出功率184马力,最大扭矩290N*m匹配8速手自一体变速箱;Q5L最大输出功率190马力,最大扭矩320N*m,匹配7挡双离合变速箱。,在起步的瞬间,Q5L的双离合变速箱会有明显的保抑,而3可以加载更强的动力,抬头会更明显。在全力制动下,两车的支撑性都表现非常不错,尤其是X3,点头姿态对于一台SUM而言已经很出色了。