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中大型SUV细分市场仍是重要“战地”

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中大型SUV细分市场仍是重要“战地”

  乘联会数据显示,2月国内狭义乘用车市场销量达125万辆,其中,SUV销量为58.7万辆,同比增长3.2%。这样看来,SUV依然是消费者的首选车型之一。如今,随着“三孩”政策的推进,中大型SUV似乎更“吃香”了。为此,“蔚小理”作为造车新势力的头部,均在2022年推出新车,它们的实力究竟如何?我们一起来看看。

  蔚来ES7

  发布时间:2022年二季度

  3月25日,蔚来公布了2021年财报。根据官方给出的信息可知,蔚来全年营收361.4亿元,同比增长122.3%,全年整车毛利率20.1%,新车规划也同时呈现在众人面前。其中,定位五座中大型SUV的ES7,计划三季度开始交付。

  首先,外观上来看,新车将采用家族式X-Bar设计语言,狭长的日间行车灯和黑化的C柱、D柱处,与ES8、ES6的整体设计颇为相似。车顶则同样布局有“暸望塔”,包含一个激光雷达和两个高位摄像头。

  值得一提的是,ES7基于第二代技术平台NT2打造,相比ES6和ES8,在智能化方面得到很大的提升。据悉,新车将搭载NT2.0硬件,并且配有NAD自动驾驶的能力。

  小鹏G9

  上市时间:2022年三季度

  同为三季度上市交付的小鹏G9(参数|图片),也很值得期待。

  实际上,早在去年广州车展上,小鹏亮相了旗下的第四款产品,首款中大型SUV——G9。据悉,小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造,售价方面将会向p7(参数|图片)看齐,并与蔚来的ES6展开角逐。

  从外观上来看,新车采用家族式最新的设计语言,分体式大灯搭配贯穿式进气口,整车看起来很有辨识度。车身侧面有一条水平高腰线贯穿车身,没有太多复杂的元素,但隐藏式门把手的加入增添了时尚感。车尾则是小鹏常用的贯穿式尾灯设计,和前脸形成呼应。

  内饰方面,大尺寸屏幕贯通中控和副驾驶,这个设计还是挺新颖的。另外,新车配备的是怀挡杆,拥有两个无线手机充电模板,更加方便车主的使用。

  智能配置方面,小鹏在车身前端搭载了激光雷达,并且在多个摄像头以及传感器的加持下,可以实现高速NGp功能。为了支持更高级的智能辅助驾驶和智能座舱,小鹏G9还搭载了XpILOT 4.0智能辅助驾驶系统。

  续航里程方面,小鹏G9将实现5分钟充电200公里以上,进一步缓解用户的续航焦虑,而其关键技术就是车端的800V高压SIC平台与480千瓦的超充桩。

  理想L9

  发布时间:4月16日

  理想汽车作为造车新势力的一员,实力也是不容小觑的。去年全年,理想汽车以销售90,491辆的成绩排在第三,和当时排在第一的小鹏汽车有一定差距;来到今年2月,理想汽车交付量超8千台,稳坐造车新势力第一名。

  众所周知,目前的理想仅有一款车型在售,取得这样的成绩可以说很不错了,但面对蔚来、小鹏不断丰富产品矩阵的操作,理想还坐得住吗?当然坐不住,所以理想在3月16日发出了理想L9(参数|图片)的外形官图,并预计4月16日正式发布,预计售价45万元起。

  从目前已知的信息来看,理想L9的外观获得了更新。前脸采用贯穿式日行灯,腰身侧面则应用较为锐利的腰线和车门处内凹的设计,尾部灯组则和前端相似,同样采用贯穿式灯带设计。这造型乍一看,跟小鹏G9相似,连小鹏汽车的副总裁也调侃说:“两家设计师一起开过会吗?”。

  车身尺寸方面,理想L9长宽高分别为5200mm/1998/1800mm,轴距为3100mm。来到内饰,理想L9为了突出智能,采用了多屏概念,前排15.7英寸的中控屏延伸至副驾驶,并在前方配备了HUD抬头显示。

  动力方面,新车将搭载1.5T四缸增程器和前后双电机组成的混动系统,最大功率为330kW,综合峰值扭矩为620N·m,百公里加速时间为5.3秒。值得注意的是,纯电续航可达215公里;在燃油模式下,油耗为5.9L/100km。

  电动EV:中大型SUV细分市场仍是重要“战地”

  随着自主品牌的日益壮大,在同一细分市场中难处会出现“内卷”。毕竟车企间的竞争并未停歇,不断有品牌竞争上游,而且蔚来、小鹏、理想作为造车新势力的第一梯队,需要推出有针对性的产品来稳固自己的地位。当然,除了完善现有产品矩阵之外,新车或许能对品牌力起到很多的助推作用。这样看来,造车新势力仍会在各领域发展,SUV市场仍是重要“战地”。