中国一汽日前披露，集团2022年1月共计生产整车290371辆，同比下滑6.1%（2021年1月产309077辆）；销售整车311508辆，同比下滑25.9%（2021年1月售出420458辆）。
其中，以红旗为代表的自主品牌继续保持较快发展态势，带动集团销量整体向上。
详细来看，一汽-大众依然是集团最大的销量来源，1月实现销售182977辆，不过相比2021年同期的215286辆则是下滑了15.0%；产量则是181573辆，同比增长20.7%。
一汽丰田1月份在产销两端均出现了超过双位数的下滑，其中销量为51741辆，同比下滑37.7%，而产量则为40964辆，同比下滑45.4%。
但值得一提的是，由于受到疫情的影响，位于天津的一汽丰田、一汽-大众工厂在1月份均出现了一段时间的停产，其中卡罗拉等热销车型便产自天津基地，这或许也是品牌销量出现下滑的主要原因之一。
相比合资品牌双双下滑，一汽红旗品牌则是表现出色，新年首月销量便突破了4万辆大关，实现历史新高。
具体来看，红旗品牌2022年1月销售整车达42158辆，同比增长29.6%；同期产量则为37758辆，同比增长60.9%。
而产销两端均实现双位数的增长，直观反映出当下红旗品牌车型在市场上的热度，官方透露，红旗H5实现销量13137辆、红旗HS5更是销售了24451辆新车。
除此之外，解放品牌和奔腾品牌的表现则有些低迷。
其中解放品牌1月销量突破28000辆，生产整车超26000辆，作为对比，解放品牌2021年1月的销量则是79000余辆，生产整车46000余辆。
奔腾品牌1月份的销量则为5466辆，相比2021年1月的7762辆下滑了29.6%，而产量则为3500辆，同比下滑16.5%。
在此前举行的2022年中国一汽暨红旗品牌新闻年会上，中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东发布了中国一汽2022年经营总体目标。
2022年，中国一汽计划销售整车410万辆，同比增长17.1%；计划实现营业收入7700亿元，同比增长8.9%；市场占有率达到15%；研发经费投入强度超过3%，力争达到3.5%，自主品牌达到8%左右。
