前脸造型沿用第一代 HARRIER创立的“鹰喙型上格栅”，配合前脸双侧还全系标配了的LED大灯总成，其锐利造型颇有雷克萨斯的影子，其中双“L”型LED日间行车灯灯带也强化了前脸的灵动性。另外新车最耐看的地点还有尾部，尾部设计流畅平滑，而且横贯式尾灯上方还使用立体折线设计，小溜背式的风格和尾灯设计加在一起，甚至有点阿斯顿·马丁DBX的感觉了。
车内的话，凌放HARRIER延续了海外版车型的设计，采用的是对称式布局，配有12.3英寸悬浮式中控屏（低配车型为8英寸），下方空调控制区域以亮黑色钢琴烤漆材质进行点缀，配合机械挡杆两侧、方向盘下方、杯架以及空调出风口等处的镀铬饰条，从而保证车内的豪华质感。
新车尾部设计得比较简洁，以时下流行的贯穿式尾灯占据整个视觉重心，与上方狭长的高位刹车灯相呼应。底部为大面积黑色饰板和贯穿式镀铬饰条组成的后包围，并配有双边双出的椭圆形排气。比较值得称赞的是，凌放HARRIER的尾部虽然没有过多花里胡哨的设计，但由于车身造型的原因，倒是彰显出不错的立体效果。
车身造型呈现轿跑式的风格，腰线向后上扬，十分时尚动感。长宽高为4755x1855x1660mm，轴距是2690mm，空间灵活宽大。悬浮式车顶拉伸视觉上的拉伸延展性，前后旋转刀锋式的铝合金轮毂，尺寸225/60 R18。
其中2.0L自吸版本最大功率171马力（126kW），最大扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱；2.5L混动两驱的系统综合最大功率218马力（160kW），四驱混动版的系统综合最大功率比两驱多了3kW动力，为222马力（163kW），匹配E-CVT无级变速箱。
