中国汽车摩托车运动联合会2023年度会员代表大会在四川成都东部新区召开。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军，成都东部新区党工委委员、管委会副主任、简州新城党工委书记刘辉，国家体育总局汽摩中心副主任、中汽摩联副主席杨光宇，中汽摩联副主席万和平，中汽摩联副主席夏青，中汽摩联副主席师建华，中汽摩联副主席姚冷，中汽摩联副主席翁晓冬，中汽摩联监事徐利，成都东部新区智能制造产业发展局党组成员、综合处处长吴斌，中国汽车摩托车运动联合会主席团和理事会成员、各省（区、市）汽车摩托车运动协会负责人、中国汽车摩托车运动联合会会员单位代表、中国汽车摩托车运动联合会各专项委员会成员及特邀代表共同出席及参与了本次会议。会议由中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东主持。
路虽远 行则将至 中国汽摩运动迎来复苏
这是时隔4年后，中国汽车摩托车运动联合会首次举办年度会员代表大会。在会议中，詹郭军围绕联合会从2020年到2023年的工作，作出了题为“路虽远 行则将至”的2023年度工作报告。报告中指出，2020-2022年，汽摩赛事体系受到了极大冲击，赛事数量和种类均大幅下降。2023年，各项汽摩赛事复苏。中汽摩联共完成赛事47场，其中汽车赛事44场，摩托车赛事3场，国内赛事45场，国际赛事2场，基本恢复到2020年前一半规模。
会议上，中汽摩联公布了2024年的暂定赛历，包括国际性赛事10场，其中汽车7场、摩托车3场；计划举办全国性赛事82场，其中综合性汽摩大会1场、汽车70场、摩托车11场等。
荣耀时刻 越野赛事举办年度颁奖
两项越野汽车赛事CCR中国汽车越野锦标赛和COC中国汽车场地越野锦标赛的年度颁奖也在年会期间进行。其中，斩获CCR全场总成绩车手杯、国家两驱杯的年度冠军车手是訾云刚，他也助力陕西云翔俱乐部夺得T1组俱乐部杯年度冠军；国家四驱杯的年度冠军车手为刘彦贵。
为鼓励一直坚守在赛场上的越野人，COC 将2020年至2023年举办的七站比赛作为一个“年度”统计，因此，本次的年度颁奖可谓是含金量十足。吕和平、孟斌、 赵向前、 董超海、 孙莹莹、 杜炫义、童喜君分别斩获COC厂商组、量产组、改装组、公开组、女子组、UTV组及轻型越野车组的年度车手总冠军。
当天下午，六个汽摩项目的推介会也如期进行，包括致力于推动中国汽车摩托车运动事业不断前行的铭泰集团，2024全国汽车（房车）露营集结赛（皖南站），中汽伯锐体育科技（北京）有限公司的道路交通安全技巧培训项目，融合场地赛和拉力赛特点的CRX 中国汽车跨界拉力锦标赛，致力于培养新生代车手的中国青少年摩托车越野锦标赛，以及深化赛事产品绿色发展探索的中国新能源赛事发展规划推介等。1月12日，中汽摩联各项专项会议也将会分组进行。
拓展汽车运动消费场景 成都东部新区抢抓办赛营城机遇
随后，与会代表也来到全新落成的成都天府国际赛道进行参观，该赛道坐落于成都东部新区简州新城。近年来，成都东部新区坚持汽车产业和体育运动融合发展，推动汽车后市场产业链发展。成都东部新区连续三年蝉联工信部赛迪研究院“全国城市新区发展潜力百强榜”榜首，获评《环球时报》“2023年高质量发展十佳新区”。成都东部新区相关负责人表示，今年成都东部新区还将利用2024成都世园会、2025成都世运会重大赛会落地契机，依托成都天府国际赛道，打造汽车消费场景全产业链，抢抓办赛营城机遇，蓄力培育更多国家级品牌赛事，进一步拓展汽车运动消费场景，奋力打造世界赛事名城重要承载地。
作为世界第二大经济体，中国市场拥有不可小觑的力量，未来国际知名汽摩赛事在中国的办赛热情会更高，国内赛事的全面复苏也是必然。2024年，中国汽摩运动将从新的历史起点起航，以“使命在肩、奋斗有我”的精神，全面贯彻新发展理念，推动汽摩运动质的有效提升和量的合理增长，把握和处理好速度与质量、宏观数据与微观感受、发展与安全的关系，以汽摩运动高质量发展的行动和成效，为体育强国建设作出新的更大贡献。
