2021赛季F1大奖赛第14站意大利站排位赛在蒙扎赛道结束。本场比赛夏休期后三连赛的最后一战，由于本周末要在蒙扎进行赛季的第二个排位冲刺赛，因此周五需要跑排位赛以决定排位冲刺赛的发车顺序。众所周知，蒙扎是一条高速赛道，赛车需要将下压力调校至全年最低。在本次排位赛中，所有车手都只可以使用软胎。
第一节排位赛：角田违规最后出局汉密尔顿最快
今天天气晴好，排位赛进行期间降雨概率为0；Q1开始时气温25.6摄氏度，赛道温度33度，湿度44.1%。胡肯伯格出现在围场内，另外传闻中国车手周冠宇将在下赛季加盟阿尔法罗密欧与博塔斯成为队友。虽然这里是法拉利的主场，不过勒克莱尔出场后便通过TR告知车队引擎制动感觉不好。之后，马泽平不安全释放在维修区挡在勒克莱尔之前，好在经过回看干事表示不需要进一步调查。
随后，赛道上交通问题严重，维斯塔潘、加斯利都在被挡后无线电中飙脏话表达不满。最后阶段，在赛道上的车手们都或多或少获得前车的尾流优势。在Q1阶段，拉提菲、角田裕毅、米克-舒马赫、库比卡和马泽平遭遇淘汰。其中拉提菲在赛道上险些撞到一只横传赛道的兔子，而角田裕毅原本不在降级区，但因为飞驰圈在11号弯四轮出白线成绩被删除，拉塞尔幸运低空略过。汉密尔顿、博塔斯、诺里斯占据前三，维斯塔潘排名第四落后汉密尔顿近0.5秒。
第二节排位赛：法拉利持续修车维修区混乱
Q2开始后，拉塞尔就表示刹车板设置需要调整。在汉密尔顿完成有效单圈后，托托-沃尔夫说红牛还会更快。稍后不久，佩雷斯TR表示自己需要前车尾流加持。勒克莱尔的赛车故障一直存在，法拉利虽然在修，但始终无法解决麻烦，只能勉强去跑。最后阶段，在维修区，汉密尔顿、维斯塔潘、维特尔险些撞上，而维修通道不仅是“塞车”，甚至还有工作人员夹杂其中。汉密尔顿：真疯狂！此次事件，将会受到赛会调查。
最终Q2被淘汰的车手是维特尔、斯托尔、阿隆索、奥康、拉塞尔。前四车手排位与Q1完全一样，只是汉密尔顿领先维斯塔潘的差距缩小到0.293秒。吉奥维纳兹连续两站晋级到Q3，佩雷斯则是惊险过关。
第三节排位赛：博塔斯压表超汉密尔顿最快
Q3第一轮飞驰圈结束，汉密尔顿P1，维斯塔潘和诺里斯紧随其后，并且三人差距并不大。十位车手只有吉奥维纳兹选择最后“一圈定生死”。最后阶段，红牛率先出场。最终，博塔斯压表创造最快圈数，因此将在周六排位冲刺赛中从首位起步；汉密尔顿排名第二，维斯塔潘位列第三。排名四至十位的依次是：诺里斯、里卡多、嘉斯利、赛恩斯、勒克莱尔、佩雷兹和吉奥维纳玆。9月11日22点30分，意大利站排位冲刺赛将在蒙扎赛道进行。
