虽然机场在大多数人的印象中只是公共交通的一站，但最近却有不少机场办起了文博展览，为人们在繁忙行程之余提供别样体验。纵观巴黎、旧金山、上海、广州等地的机场，每年服务的旅客人次在五千万至七千万区间，试想哪怕每四百个人里只有1个人被展览所吸引（0.25%的比率），效果也不容小觑，更何况受众来自于多元的文化背景，对于文化传播来说更为锦上添花。
围绕这个的话题，很多问题随即浮现，其中最关键的莫过于：“这些展览可以围绕什么主题？”“如何吸引旅客们驻足观看？”。面对这两个难题，或许可以参照多个机场的探索与实践，为博物馆如何在其建筑本体之外拓展影响力、传播文化注入新思考。
广州白云机场文博馆
一. 精心选择展览主题
在选择主题时，多数机场会立足于当地文化。由于机场通常是人们离开前的最后一站或是抵达后的第一站，所以也成为了能向旅客们传递当地文化气息、留下深刻印象的一个重要地点。
法国巴黎的戴高乐机场博物馆设立在购物大道上，是人们登机的必经之道。它以弘扬法国文化遗产为主旨，邀请法国各博物馆轮流入驻办展。2012年开馆之初就预计每年能吸引60万到80万旅客，这个数字约等于当时罗丹博物馆年接待量的一半，体现出机场展览辐射范围之广。首展展出了50余件出自罗丹博物馆的绘画和雕塑作品，包括《思想者》、《吻》等原件。2017年举办的毕加索展则展出来自巴黎毕加索博物馆的35件绘画、陶塑等作品，多数为毕加索旅居法国蔚蓝海岸时期的作品。值得注意的是，戴高乐机场每年接待约100万中国旅客，其中四至六成会经过2E航站楼，也就是机场博物馆所在之处。因此展览还配备有中文说明，优化中国旅客的观展体验。
在欧洲另一个重要的交通枢纽——荷兰阿姆斯特丹史基浦机场，“迷你国立博物馆”于2017年建成开放，精心挑选荷兰17世纪黄金时期的作品进行展示，涵盖风景、花卉、肖像等多个类别，还配有纪念品商店供旅客选购。据悉，史基浦机场是四成旅客的中转站，因此对于需要在机场长时间逗留的中转旅客来说，即便不出机场，也能有近距离欣赏当地文化艺术精粹的机会。
除此之外，也有机场另辟蹊径，选取广泛多元的主题。美国旧金山机场博物馆的展览主题涵盖十分广阔的范围，从法国风景画到手工艺技术，从动植物再到儿童教育、社会话题等。这一做法最大程度上迎合了各旅客群的兴趣和需要，同时体现旧金山的多元文化和开放价值观。自2011年起，共有270个临时展览曾在此举办。此外，展厅在机场航站楼内的分布范围十分广泛，数量高达30个，高覆盖率能让旅客在不同的区域都有机会进入展厅。而目前就有15个临展正在不同位置展出，异彩纷呈的展览受到了诸多中国旅客的好评。
正在旧金山国际机场航站楼内展出的“法国风景壁纸艺术”展览海报，展期为8月27日至2020年4月27日。
二. 多种方式吸引旅客
弘博网曾经推送过一篇孟买机场艺术品展示遇冷的文章（孟买机场的艺术博物馆遇冷，让乘客停下脚步成为一大难题），里面提到尽管孟买机场有十分精美的印度艺术品，却鲜少有旅客留意，更别提驻足观看了。由此可见，在旅客流动快速的机场，吸引他们的注意力是展览必须解决的一道难题，许多机场纷纷想出妙招应对。
01
合理运用技术
新型技术被引入到博物馆，为机场展览设计者提供了新思路。上海浦东机场与上海博物馆、技术公司合作，在航站楼登机口附近打造了一面“魔墙”，以数字化方式展出上博的部分馆藏精品，可供多人同时使用。根据设备旁边的使用说明，观众只需点击屏幕上的关键词，就能看到相应文物系列的图片、介绍和视频讲解，还能将高清大屏上的3D文物模型放大、缩小、旋转，360度观赏细节。此外，观众还可以为喜欢的文物点赞或下载到手机里，进而实现互动共享。这种交互式展示墙是对“数字化博物馆”理念的实践，不仅将博物馆的藏品“搬”到了能接触更多群体的机场内，也能够缓解旅客等候期间的疲劳。
02
加强场景设计
另一个思路则是将展览自然而然地融入旅客行程中，使观赏过程更加便捷有趣。广州白云机场与广东省博物馆合作，共同建设了一条长达两百米的“海天走廊”，是T1航站楼国际到达区与地铁间的通道，在场景设计上颇费心思。分为“古”“今”“未”三部分的海天走廊依次包含由金属方块组成的虚拟岭南建筑群、定期更换展览的文博馆、仿真古代船舱、著名商船“哥德堡号”的模型、飞机舷窗样式的展示柜，旅客一路走来便可以直观感知海上丝绸之路的历史文化气息。同时，走廊整体场景以蓝天白云为主，在镜面反射中展现海天一色的美景，上方贯穿着以不同材质和形状制作的“丝带”装置，每处细节都在与海上丝绸之路的主题遥相呼应。别出心裁的场景设计营造了沉浸式的氛围，丰富旅客观展体验。
03
多层次的体系化设计
除此之外，另有机场将博物馆纳入公共文化空间体系，通过不同空间的协作对展览进行延伸。正如前文所提到的广州白云机场，海天走廊、文博馆、广东省博物馆体验馆共同组成了一个文化有机体。机场内共设有两处面积大小不同的体验馆，在展示与体验中弘扬岭南文化。馆内有粤博及广东文创联盟8家成员单位和非遗单位提供的共计500余款文创产品，其中最具代表性的包括非物质文化遗产粤绣、石湾陶瓷、醒狮等文化衍生品，以平易近人的方式传递岭南文化精髓。体验馆在正式开业一月内成绩理想，许多商品急需补货，广彩精品瓷盘尤为畅销。此外，粤博也将本馆颇受欢迎的穆夏展系列文创产品“搬”到了体验馆里，圈粉无数。
三. 结语
诚然，机场展览为大众接触文化艺术提供了一个新颖的路径。不过，内涵丰富的主题和精美巧妙的设计就能保证展览脱颖而出吗？尽管许多城市的机场（上海、北京、海口等）已经在不断探索，但仍有很多旅客并不知道机场里设有展览，也有人曾反映机场博物馆不够起眼。
因此，宣传推广是一个重要环节，粤博与白云机场“跨界合作”成功的一部分就可以归功于此，仅“白云机场发布”微信公众号一篇宣传海天走廊的文章就有高达3.4万的阅读量，将海天走廊打造为了机场的“网红打卡地”。展览的成功举办也不意味着工作结束，以问卷调查、随机采访等形式收集观众反馈并加以分析的做法，能够回应观众需求，从而助力展览优化，打造深入人心的文化品牌。
从更广泛的层面上讲，这篇讨论并不局限在机场的范围，对于博物馆如何拓宽视野，在本馆之外的场所传播文化，提升公众服务含金量，同时扩大自身影响力、吸引潜在观众有鲜明意义。正如复旦大学文物与博物馆学系教授、博士生导师魏峻所说，诸如此类“无边界博物馆”理念的实践可以让博物馆成为人们享受美好生活的方式，“即使不在博物馆，博物馆也在身边”。
