自 2019 年发布以来，HarmonyOS 一直遵循着一个核心理念——为不同设备的智能化、互联化提供统一的语言。
在分布式能力、原子化服务等技术的加持下，HarmonyOS 早已实现了手机、平板、电脑等设备的协同交互，构建了一个全新的智慧生态体系。这套体系，同样也延伸到了车上。
鸿蒙座舱是现今市面上最优秀的座舱娱乐系统。
对于这个结论，在 AITO 问界系列车型上体验过车机的用户，应该都不会有异议。在今天下午举办的华为开发者大会上，随着 HarmonyOS 能力的升级迭代，鸿蒙座舱也从单人单设备体验，演进到单人多设备协同体验。
独乐乐，不如众乐乐
鸿蒙 3 时期，华为率先打破了手机与车机之间的壁垒，为车机带来了超级桌面功能。和智慧屏超级桌面一样，用户手机上的应用会自动同步至车机，极大地丰富了车机上的应用生态。更难能可贵的是，中控大屏中的每一个 APP 都经过了合理的适配，保证了使用体验。
不只是手机，鸿蒙 3 上流畅的「PC 双屏协同」功能，成功将一辆中大型 SUV，加入到用户的工作流当中，甚至连笔记本的键盘和鼠标，都能在双屏间流转。
