“他们要是不说，我都不知道这是个车，找了半天，现在就要清这个车。”蒋勤说道。站在河岸边，顺着蒋勤所指的方向，发现河道边多了一块可以站人的台子，再仔细看能发现这一“台子”是一辆车，车身几乎全部没入水中，底盘泡入水中，露在水面上的则是污泥和树枝掩藏下的车顶。
蒋勤是一位吊车司机，这次因为紧急，被调配过来，主要的任务就是驾驶卡车，协助吊车司机一起把北京门头沟部分河道中无人认领的车拉到附近的停车场。
绕到靠近车辆的河岸边，调试好吊车的大概位置，蒋勤从岸边跳到了车上，确认安全后，他开始寻找合适的位置，将吊车上垂下来的挂钩挂到车身上，以便吊车可以发力将车辆打捞出来。
“将车辆打捞起来有一定难度”，蒋勤表示，这辆小轿车实际上也就只有1吨多重，但是车中的水和泥沙致使车辆的重量增加，预估重量会增加到7吨左右。半个小时后，车辆被吊车成功吊起，直到水和泥沙几乎流尽，才放置到10米长的卡车上。
蒋勤对《中国企业家》表示，他打捞出来的车，基本都受损严重。
这辆车位于北京门头沟区东辛房村附近的门头沟河道内，这一河道也是永定河的支流之一。永定河作为海河流域的最大支流，本次暴雨经历了严峻考验。根据北京市气象局的记录，本次降雨过程极值已显著超过北京地区记录到的降雨极值，为北京地区有仪器测量记录140年以来排位第一的降雨量。
据中新社报道：受台风“杜苏芮”影响，7月29日20时至8月2日7时，北京出现持续强降雨，部分地区特大暴雨。短时间内的强降雨令永定河河水陡涨。7月31日，海河流域永定河系永定河三家店水文站在当日11时流量达到500立方米每秒，为永定河2023年第一次达到编号标准的洪水，编号为“永定河2023年第1号洪水”。
7月29日开始，北京门头沟区连续遭遇强降雨，冲走大量汽车。8月9日，北京市门头沟区委书记喻华锋在北京市防汛救灾工作情况新闻发布会上表示，在这次灾情中，门头沟区大量车辆受损。截至8月8日17时，累计报损车辆4372辆，查勘4039辆，其中，定损及赔付1969辆，涉及金额6230万元。
根据国家金融监督管理总局北京监管局的数据，截至8月1日上午10时，北京财险行业收到因灾报案数6786件，报损金额1.6618亿元。其中，车险因灾报案数6480件，报损金额1.3307亿元，报案数量激增。
汽车“停尸场”：数十辆无主车，等待认领
“第一天（8月1日）晚上，拉过来9辆，昨天（8月3日）就有保险公司的人过来处理车辆了，还有辆车被拉走了，最近有不少人过来找车。”8月4日，洪水退去后的第4天，刘老汉站在门头沟石龙东路附近的临时停车场附近和来看热闹的人介绍道。
刘老汉是居住在四道桥地铁站附近的居民，他发现，洪水退去后，过去那条正在修建的石龙东路热闹了起来。打捞车的车队、找车的车主、保险公司的人都陆续找到了这里。
这个临时停车场，位于北京市门头沟区四道桥地铁站附近，如蒋勤这样的打捞者，最终会就近将部分车辆集中停放在这里，以方便管理和车主认领。而不少车主，通过部分短视频平台中的视频了解到，自家被冲走的车可能就在这里，于是来碰碰运气。
8月4日下午，《中国企业家》找到了这个临时停车场。因正在修建，石龙东路没有往来车辆。这里一共停放了19辆汽车，3辆在道路边缘，16辆呈3列错落地停放在马路上，占满了一条车道。
这里的车很难辨认，每辆车周围有一定的距离，找车的车主一般都会围着这些车里里外外看多次：各种颜色的车皮如同被揉搓过的纸张，车身被泥浆全部包裹，车胎压扁，车门与车身分离，发动机、线束裸露在外。部分受损严重的车辆，车顶扭曲、车架也已经严重变形。
