在近一周的密集预告之后，宁德时代的首次线下发布会终于在昨天召开。在这次发布会上，宁德时代正式发布了，全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的超充电池——神行超充电池。
宁德时代在其官方微博上，简明扼要地给出了其核心特性及意义：“实现了‘充电10分钟，续航400公里’的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。”
事实上，宁德时代的“超充时代”的说法还略带谦虚。换成更通俗易懂的话来说——这块电池很可能就是新能源车取代燃油车的“奇点时刻”，将会开启新能源汽车真正波澜壮阔的时代。超充，为何重要至此之所以能得出这么夸张的结论，完全是因为新能源汽车发展了这么多年，补能的速度一直都是“最”老大难的问题。
尤其是另一个老大难问题，续航里程随着电池技术的不断进步，已经获得了相当大的缓解。根据国际能源署（IEA）和美国能源部的数据，纯电动汽车的平均续航里程已经从2010年的127公里上涨到了2021年的349公里，国内的部分车企这两年更是纷纷开始冲击最大标称1000公里续航（实际续航也能达到800-900公里以上）的产品。
撇开保值率、维保等与汽车存量更相关的对比维度，“补能速度”已经成为了当下新能源车相比燃油车的最大劣势。
