9月4日,极氪001高性能版车型001 FR近日亮相,搭载了极氪量产的四电机分布式电驱和四轮扭矩矢量控制。此外,极氪还升级了补能体系,发布了单枪输出功率最高可达800kW的极充V3。极氪智能科技CEO安聪慧宣布了极氪001正式开启ZEEKR OS 5.0版本的推送,落地了哨兵模式、RSPA遥控直入直出泊车和开门预警等多项功能,极氪高速NZP也正式上线。
极氪001 FR开启了全栈800V高压系统,100kWh麒麟电池从10%充电至80%只需要15分钟。同时,极氪自研的四电机分布式电驱和高性能SiC永磁同步电机为极氪001FR提供最大达1265 Ps的马力,零百加速为2.07秒,最高车速280km/h。ZVC极氪扭矩矢量控制系统可以在车辆行驶的全程,实时监测四个电机转速,通过智能算法分配、独立控制每个车轮的扭矩输出,提升001 FR的操控稳定和安全性。
001 FR搭载了8295智能座舱计算平台。目前,极氪001 FR已经开启预订,但还没有公布售价,极氪001FR每月最多只能交付99台,预计10月下旬开启首批交付,所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训。年底前,搭载车载卫星通信技术的001 FR还将开通双向卫星消息和卫星语音通话服务,在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下,实现收发消息,卫星通话。
9月1日,吉利控股高级副总裁杨学良透露,极氪001FR一年可交付量已经预定完。极氪方面在采访中透露,之所以每个月的交付数量限制在99辆,是因为供应商有产能限制,比如卡钳,碳陶刹车盘年产能只有2万套,极氪能够分到的只有很小的份额,后续还会跟供应商谈保供应的问题。因为采用的都是高性能零部件,极氪001FR的定价也会高于其他在售的极氪车型。对极氪整个体系来说,极氪001 FR带动的技术进化会下放到其他产品,比如基于8295芯片的更新和800V超高压充电。
官方数据显示,截至8月31日,极氪的极充站点数量已经到达348座,覆盖90个城市,极充车位超过2000个。9月1日,极氪还发布了极充V3充电桩,单枪输出最高功率为800kW,最大输出电压1000V,最大输出电流800A。2023年底,极充V3将正式量产,明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。极氪方面还加速极充的布局,预计2023年内累计落成超450座极充站,2024年计划保持“一天一站”的速度,实现800V体系超快充千站布局。
自9月1日开始,ZEEKR OS 5.0也正式开启推送。此次OTA升级后,极氪001新增哨兵模式,全新的HMI3.0可以让90%以上的常用功能一屏完成。语音助手EVA、座舱娱乐、座舱模式调节均有升级,还新增了RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等功能。极氪X的OS 5.0推送预计将在9月内开启。
随着ZEEKR OS 5.0的推送,9月1日极氪高速NZP也正式上线,首批开通上海和杭州两个城市,年底前开通城市将达到17个,此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测。在2023年12月31日之前,已购买或下定极氪001和009的用户,都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。