8月29日，华为低调上线新机Mate60，给了同天发布新机的友商一点小小的热搜震撼；三天后，特斯拉也突施冷箭，上线新款Model 3，风头盖过了仍在成都车展的一众友商。
9月1日早9：00左右，传闻已久的新款Model 3在特斯拉官网低调上线。根据此前的爆料，这款新车将在9、10月择机上线。
根据特斯拉官网信息，新款Model 3的正式中文名称为“Model 3焕新版”，其在外观、内饰，以及配置上的变化与之前流传出的谍照、爆料出入不大，但定价却超出了外界预期。
此前外界传言称，得益于一体化压铸技术的应用，以及线束减少等因素，新款Model 3成本将下降14%，从而价格可以下探到20万元左右；也有观点认为，为了照顾老款客户，新款Model 3上市之初价格可能会略高于老款，或与之持平。
但让一众“等等党”失望的是，Model 3焕新版起售价25.99万元，较老款23.19万元的价格上涨2.8万，涨幅超12%，若是算上老款的限时保险优惠、车主引荐优惠，涨幅还要更高。
此外，新款Model 3发布后不久，特斯拉又宣布再度调整 Model S 和 Model X 两款高端车型的价格，调整后Model S起售价69.89万元，落入60万区间。值得注意的是，8月16日，Model S/X刚刚经历一轮降价，两次降价之间仅仅隔了半个月。
Model S/X两连降，新款Model 3价格上涨，加上8月14日Model Y降价，门槛降至30万以下，刀法精准的马斯克通过新款提价老款降价的方式，缩窄了特斯拉产品线价格区间，抹平不同产品价格段之间的空隙。
这轮产品、价格大调整中，受伤最深的就是预期新Model 3降价的“等等党”，而比亚迪、小鹏、以及新车刚开始预热的小米等友商则可以暂时松一口气。
9月1日早9：50，新款Model 3刚刚发布不到1小时，还没到特斯拉线下店开门时间，北京某特斯拉门店前就已经有顾客在门口等待。“想来了解下新款Model 3。”其中一位顾客向盒饭财经表示。
